Transport morski, lotniczy, drogowy i kolejowy znad Morza Czarnego.
Ładunki całopojazdowe i drobnicowe na całym świecie — towary niebezpieczne zgłaszane zgodnie z IMDG i IATA, przewożone przez przewoźników z licencją ADR.
O tym, czy ładunek chemiczny ruszy, czy stanie, decydują klasyfikacja, segregacja i dokumenty. Środek transportu dobieramy do ładunku, a ten sam zespół prowadzi sprawę od odbioru po dostawę.
Morski
- Pełny kontener (FCL) i drobnica (LCL)
- Kontenery chłodnicze i cysterny
- Towary niebezpieczne zgłoszone wg IMDG
Lotniczy
- Trasy ekspresowe, standardowe i ekonomiczne
- Dokumentacja towarów niebezpiecznych wg IATA
- Z lotniska na lotnisko lub w pełni door-to-door
Drogowy i kolejowy
- Ładunki całopojazdowe i drobnicowe w całej Europie
- Przewoźnicy z licencją ADR i ich przeszkoleni kierowcy
- Kontenery koleją wzdłuż Korytarza Środkowego
Czarnomorska brama
Warna i Burgas to drzwi między Europą a Azją — łączone trasy morskie, lotnicze i drogowe, z Sofią w głębi kraju.